Таможенный склад и склад временного хранения (СВХ) — это специализированные объекты таможенной инфраструктуры, без которых невозможна легальная работа с импортными и экспортными грузами. Их часто путают, хотя назначение, сроки хранения и требования у них разные. В этой статье проектный институт КАЗГИПРОГОР объясняет, чем отличается таможенный склад от СВХ, какие требования предъявляет таможенное законодательство ЕАЭС и что нужно учесть при проектировании таких объектов в Казахстане.
Что такое СВХ — склад временного хранения
Склад временного хранения (СВХ) — это объект, где иностранные товары находятся под таможенным контролем с момента прибытия до момента их выпуска или помещения под определённую таможенную процедуру. На СВХ груз хранится временно — по нормам таможенного законодательства ЕАЭС, как правило, до четырёх месяцев. За это время декларант оформляет документы, проходит таможенный контроль и уплачивает необходимые платежи. СВХ обязательно включается в специальный реестр, а его территория представляет собой зону таможенного контроля с ограждением, пропускным режимом и системой учёта грузов. Такие склады размещают вблизи пунктов пропуска, транспортных узлов и логистических центров.
Что такое таможенный склад
Таможенный склад — это одновременно и таможенная процедура, и объект, на котором иностранные товары хранятся без уплаты ввозных таможенных пошлин и налогов. Ключевое отличие от СВХ — длительный срок хранения: товары могут находиться на таможенном складе до трёх лет. Это удобно для компаний, которые ввозят продукцию заранее и растаможивают её постепенно, по мере продажи или потребности. Пока товар лежит на таможенном складе, пошлины не уплачиваются, что снижает единовременную финансовую нагрузку на бизнес. Как и СВХ, таможенный склад работает в режиме зоны таможенного контроля и должен соответствовать строгим требованиям к обустройству и учёту.
Чем отличается таможенный склад от СВХ
Главное отличие таможенного склада от СВХ — в назначении и сроках. СВХ предназначен для кратковременного размещения груза на этапе таможенного оформления, а таможенный склад — для длительного хранения товаров под процедурой с отсрочкой уплаты пошлин. На СВХ товар попадает практически сразу после прибытия и должен быть оформлен в течение установленного срока; на таможенный склад товар помещается осознанно, как часть логистической и финансовой стратегии компании. При этом оба объекта требуют статуса зоны таможенного контроля, включения в реестр и соответствия нормам ЕАЭС. Нередко на одной площадке проектируют и СВХ, и таможенный склад, объединяя их в единый таможенно-логистический комплекс.
Сравнительная таблица: СВХ и таможенный склад
Таблица помогает быстро понять разницу между СВХ и таможенным складом по ключевым параметрам, важным при выборе режима и проектировании объекта.
| Параметр | СВХ | Таможенный склад |
|---|---|---|
| Назначение | хранение на этапе оформления | долгосрочное хранение под процедурой |
| Срок хранения | как правило до 4 месяцев | до 3 лет |
| Уплата пошлин при помещении | не уплачиваются | отсрочка уплаты |
| Когда используется | сразу после прибытия груза | по стратегии импортёра |
| Статус территории | зона таможенного контроля | зона таможенного контроля |
Зона таможенного контроля и требования к обустройству
Ключевое требование к любому таможенному объекту — организация зоны таможенного контроля (ЗТК). Территория ЗТК ограждается сплошным забором, оборудуется контрольно-пропускными пунктами, площадками для досмотра транспорта и грузов, весовым оборудованием и системой видеонаблюдения по всему периметру. Внутри предусматриваются места хранения товаров под таможенным контролем, помещения для сотрудников таможенных органов и системы учёта перемещения грузов. Разделение потоков — прибытие, хранение, оформление и выпуск — ускоряет таможенные операции и снижает простой транспорта. Все эти решения закладываются ещё на стадии проектирования склада, поэтому ошибки в планировке или инженерных системах впоследствии обходятся дорого.
Как открыть и спроектировать таможенный склад в Казахстане
Чтобы открыть таможенный склад или СВХ, компании необходимо подготовить объект, соответствующий требованиям таможенного законодательства, и включить его в реестр. Первый и определяющий шаг — грамотное проектирование. Проектный институт КАЗГИПРОГОР выполняет проектирование СВХ и проектирование таможенных и бондовых складов в Алматы и по всему Казахстану — с зоной таможенного контроля, площадками досмотра, весовым оборудованием и всеми инженерными системами. Отдельно мы прорабатываем проектирование зоны таможенного контроля. Такой подход обеспечивает согласование объекта в государственных органах и его включение в реестр складов без замечаний.
Часто задаваемые вопросы
Чем СВХ отличается от таможенного склада?
СВХ предназначен для кратковременного хранения груза на этапе таможенного оформления (до 4 месяцев), а таможенный склад — для длительного хранения под процедурой с отсрочкой уплаты пошлин на срок до 3 лет.
Сколько можно хранить товар на таможенном складе?
На таможенном складе иностранные товары можно хранить до трёх лет без уплаты ввозных пошлин и налогов. Это удобно для постепенной растаможки продукции по мере её продажи.
Нужно ли платить пошлины при помещении товара на СВХ?
При помещении на СВХ пошлины не уплачиваются — товар находится под таможенным контролем до выпуска. Платежи вносятся при оформлении товара под соответствующую таможенную процедуру.
Что такое зона таможенного контроля (ЗТК)?
ЗТК — это огороженная территория с пропускным режимом, КПП, площадками досмотра, весами и видеонаблюдением, где товары находятся под таможенным контролем. Статус ЗТК обязателен и для СВХ, и для таможенного склада.
Что нужно, чтобы открыть таможенный склад в Казахстане?
Нужно подготовить объект по требованиям таможенного законодательства ЕАЭС и включить его в реестр. Определяющий этап — проектирование склада с зоной таможенного контроля и всеми инженерными системами.
Можно ли объединить СВХ и таможенный склад на одной площадке?
Да, часто СВХ и таможенный склад проектируют в составе единого таможенно-логистического комплекса. Это оптимизирует использование территории и ускоряет обработку грузов.